依靠雪地胎胎钉的强抓地力，猛切线进入右盲弯，保持速度后上坡飞跳。

路面封冻时，这样的起跳无疑是最好的。但是当路面化冻，这样切线无疑是找死。再强的雪地胎切线一样会划入路旁的深沟里去。比如，最清晰的那道车辙是从沟内延伸入右盲弯的。这说明前一个家伙用切线时，战车发生了失控直接冲进了路边的沟下。看情形没有出现陷车，但是上坡起跳已经不可能了。

痕迹如此新鲜，那必然是比云铎早一步发车的詹姆斯了！

如何过右盲弯，云铎早就有心理准备了。这样湿滑的路面又是上坡，再没有比二次过弯法更加适合的了。

进入右盲弯前的路段，云铎释放油门，战车此时时速一百二十公里，右盲弯上和右盲弯的入口上，大批记者将长枪短炮对准了即将入弯的云铎。

距离弯道口二十米，云铎拉起手刹，并降四挡轻踩油门加速战车漂移。

斯巴鲁战车在路上打横，高速滑向右盲弯，横移的轮胎将路面的稠泥浆刮出平整的一个印记。

二十米的距离，提前入弯，湿滑的路面虽然加大了战车漂移的惯性，但是这个速度对盲弯后的上坡来说依然显得有些孱弱。于是云铎借鉴了和藤川江南比赛时领悟的弧线过弯法，松开手刹，回了一下方向，让战车车头无限接近右盲弯的山体，以擦边角的极限方式快速接近弯心。

马科萨紧绷着脸一句话也不说，因为太紧张了。他前面的挡风玻璃上全是山体，根本没有路！

云铎也很紧张，路面湿滑泥泞，万一前路陷入沟内，战车会直接撞上山体导致弯道停车。

山体在飞速的向右移动，云铎踩油门的脚都有些发抖！

一线光明从挡风玻璃的左侧显露，这是进入弯心的现象！

云铎一阵激动，再降一档，并深踩油门加速冲弯。

斯巴鲁战车咆哮一声，四轮飞溅，方向回正，但车尾依然向弯心外漂移。云铎立了拉死手刹，并反打方向，加速战车出弯。

突然，前轮腾空，附着力骤然下降，转向随即失效！

云铎大惊，马科萨也感觉到了，但是他强忍住没有出声，怕打扰到云铎。

再降一档，云铎将手刹松开一些，让重心推至车头，然后试着缓打方向！

方向盘有了力度回馈，车头有反应了！

转向生效了！

云铎心里狂喜，轻打方向，深拉手刹，并缓踩油门，而后深踩加速出弯。

嗡轰隆隆

斯巴鲁战车闷声咆哮，而后发出震天的吼声，接着便强力出弯！

副驾驶上的马科萨长处口气，终于过弯了！

云铎暗道好险，若不是只充了三分之二的气压，轮胎没有那么硬，附着面大，否则真不容易过弯。

过弯之后，第一个坎儿算是过了，第二个难关才真正到来。右盲弯后的起跳小坡坡度非常陡，再加上路面湿滑，稍有不注意就会从破顶划下来。过这样的飞跳路段，要在下坡冲刺，中段缓加油，坡顶收油，一旦中段加速过猛，战车轮胎失去附着力，和路面产生严重打滑，赛车会直接从坡道上溜下来，再也爬不上去！